一趟北京开往莫斯科的列车沿途风光惊艳了整个世界

一趟北京开往莫斯科的列车沿途风光惊艳了整个世界

　　 有两条神秘的铁路线路，每周三或周六，都会有列车由北京发往莫斯科。车次分别是K3和K19，是世界上最长的火车线路。

　　 K3会经过蒙古，对蒙古感兴趣的朋友，无形中就多了一项福利。而K19直接从满洲里进入俄罗斯，少了蒙古见闻。

　　 这条线路共经过三个国家，列车出中国需要1天，过蒙古也需要1天，其余4天都在广袤的俄罗斯领土上奔驰。

　　 再来一张车辆外观，建议上车前自己把自己那间的玻璃擦干净。因为接下来你会看到这样的风景。

　　 北京出发之后的潜江旅游站是张家口南，这段路程的风景很好，燕山灵秀一览无遗，离开雾霾拥堵的天朝首都，从这段开始正式进入身体放松、双眼饕餮的旅程。

　　 K3次列车傍晚时分抵达中蒙边境城市二连浩特，旅客要在这里办理中国出境手续。

　　 K3次列车在蒙古国境内运行时，一路上都是比内蒙更加原生态的大草原，铁路两旁不时出现大片的野花，各种颜色都有。

　　 坐K3次国际列车一路草原、森林、溪流、湖泊等自然景观都能尽收眼底。许多游客大部分时间都在列车尾部，几乎将上半身全部伸出车窗外，贪婪地举着相机拍摄着窗外一步一景的大美风光。

　　 整个下午，列车就会在这样的草原上奔腾，此时已经没有开空调的必要，打开车窗就是清凉的自然风～

　　 K3次列车到达俄蒙边境小城苏赫巴托，办理蒙古出境手续并进行出境检查，同时K3次列车在苏赫巴托站摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车。

　　 在火车上的第三天，一大早当你睁开眼的一刹那就会发现自己已经置身于贝加尔湖的梦幻当中了，那令人窒息的美将瞬间包围你。

　　 列车一直沿着湖开，要开近3个小时。贝加尔湖真是窒息的美。一望无际的湖面上空无一物。

　　 看了一上午的翠绿湖蓝有的时候也真的有点疲劳，但是在正午列车就会停靠在贝加尔湖的最南端-哈尔滨旅游职业技术学院斯柳笛扬卡。

　　 这是一座蛮有意思的小城，湖边有很多教堂可以去观赏。对于一个火车迷来说，这座车站是最棒的了！《北京到莫斯科火车旅游》上形容它是“过分豪华的小车站”。

　　 两天两夜的西伯利亚穿行，除了美还是美。雪山、白桦林、蔚蓝的湖水、浪花、天空、飞鸟、秋天、木屋、小河、山泉、铁路桥、俄罗斯大叔……

　　 西西伯利亚平原风光和叶卡之后的东欧田园风情更是犹如油的经典；俄罗斯的人民“心中装满了诗和童话”。

　　 K3次开出叶卡捷琳堡站，通过亚洲和欧洲分界碑，列车进入俄罗斯欧洲部分。 城市逐渐增多。

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